გარემოს დაცვის გლობალური მიმწოდებელი

1966 წლიდან, EM Technology ორიენტირებულია საიზოლაციო მასალების კვლევასა და განვითარებაზე. ინდუსტრიაში 56 წლიანი მოღვაწეობის განმავლობაში, ჩამოყალიბდა უზარმაზარი სამეცნიერო-კვლევითი სისტემა, შემუშავდა 30-ზე მეტი სახეობის ახალი საიზოლაციო მასალა, რომლებიც გამოიყენება ელექტროენერგიის, მანქანათმშენებლობის, ნავთობის, ქიმიური, ელექტრონიკის, ავტომობილების, მშენებლობის, ახალი ენერგეტიკის და სხვა ინდუსტრიებში. მათ შორის, საიზოლაციო მასალების გამოყენება ჩამოსხმის მანქანებში ასევე ერთ-ერთი მთავარი მიმართულებაა, რომელზეც ჩვენ ვამახვილებთ ყურადღებას.

რედუქტორი არის ენერგიის გადაცემის მექანიზმი, რომელიც იყენებს გადაცემათა კოლოფის სიჩქარის გადამყვანს ძრავის ბრუნვის რაოდენობის სასურველ რაოდენობამდე შესამცირებლად და უფრო დიდი ბრუნვის მომენტის მისაღებად.

რედუქტორი ძირითადად ძრავზეა ორიენტირებული. რედუქტორი სიჩქარის შესაბამისობისა და ბრუნვის მომენტის გადაცემის როლს ასრულებს მთავარ ამძრავსა და სამუშაო მანქანას შორის. სამუშაო მანქანების დიდ უმრავლესობას აქვს დიდი დატვირთვა და დაბალი სიჩქარე, ამიტომ ისინი არ არის შესაფერისი მთავარ ამძრავთან პირდაპირი მუშაობისთვის. სიჩქარის შესამცირებლად და ბრუნვის მომენტის გასაზრდელად რედუქტორის გამოყენებაა საჭირო. ამიტომ, სამუშაო მანქანების დიდ უმრავლესობას რედუქტორით აღჭურვა სჭირდება.

საიზოლაციო ქაღალდი- რედუქციონერის ჭრილის სრული დატვირთვის სიჩქარე შედარებით მაღალია და საიზოლაციო ქაღალდის მოთხოვნებიც შედარებით მაღალია. ადრე, ძრავის მწარმოებლები ძირითადად იყენებდნენ N სერიის ქაღალდს: T418 NHN NMN, ასევე ძრავის მწარმოებლების უმეტესობა იყენებს F კლასის DMD-ს, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ჭრილის და ფაზის იზოლაციისთვის.

PET ლენტი- რედუქტორზე გამოიყენება მაღალი ეფექტურობის და ენერგოდამზოგავი ძრავები, ანუ IE3 დონის ზემოთ, სლოტის სრული დატვირთვის სიჩქარე მაღალია და სლოტის ფლანგის ტევადობა

ადვილად იბზარება. საიზოლაციო ქაღალდის სიმტკიცის გასაზრდელად, პროდუქტის კვალიფიკაციის დონის უზრუნველსაყოფად, შესაძლებელია PET წებოვანი ლენტის ერთი (ან ორი) ფენის მიკვრა საიზოლაციო ქაღალდის ორივე მხარეს.

PI ლენტი- რედუქტორის ძრავის სტატორის დამონტაჟებამდე აღმოჩენის მეთოდია: ძაბვის გაზომვა ერთ ელემენტში (როგორც წესი, ძრავა იზომება პარალელურად სამ ელემენტში). გარდაუვალია, რომ სამ ელემენტს შორის არ იყოს საიზოლაციო ქაღალდი, რაც გამოიწვევს ძაბვის გაფუჭებას. თუ ყველა ელემენტის დასაფარად PI ლენტი გამოიყენება, ამ პრობლემის თავიდან აცილება შესაძლებელია.

პროდუქტის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, ეწვიოთ ოფიციალურ ვებგვერდს:https://www.dongfang-insulation.com/ან მოგვწერეთ: ან მოგვწერეთ:გაყიდვები@dongfang-insulation.com